織夢CMS - 輕松建站從此開始!

2018新版北京賽車系統大全論壇

當前位置: www.ipwucy.live > 賽車配件 >

彭博社:中國擬采取措施阻止電動汽車行業崩盤

時間:2019-09-05 13:10來源:未知 作者:admin 點擊:
據彭博社報道,盡管中國擁有世界領先的汽車市場,但中國認為486家的電動汽車公司數量過多。 據知情人士透露,中國正在考慮出臺相關規定,提高電動汽車制造商的準入門檻,培養更少但更具競爭力的企業,具體來說,中國計劃打擊那些將制造業務外包出去的電動汽

據彭博社報道,盡管中國擁有世界領先的汽車市場,但中國認為486家的電動汽車公司數量過多。

  據知情人士透露,中國正在考慮出臺相關規定,提高電動汽車制造商的準入門檻,培養更少但更具競爭力的企業,具體來說,中國計劃打擊那些將制造業務外包出去的電動汽車初創企業,相關規定仍在起草中。

  過去10年中,數百家初創企業涌入電動汽車行業,政府希望防止類似20年前互聯網公司遭遇的崩盤事件。據BloombergNEF估計,自2011年以來,中國電動汽車制造商已籌集180億美元,但這個市場還處于起步階段,來自特斯拉等外國公司的競爭正在加劇。

圖:中國初創企業是電動汽車融資規模最大的企業圖:中國初創企業是電動汽車融資規模最大的企業

  新規草案補充了本月生效的規定,只允許“符合條件”的公司將生產外包給其他汽車制造商,到目前為止,這些規定還沒有明確“合格”的含義。

  根據此計劃,若新能源汽車制造商希望利用其他公司的產能,其需要在過去的三年里,在華投資至少40億元人民幣(合5.8億美元),兩年內,在全球至少有15000輛純電動乘用車的銷量和數十億元人民幣的實收資本。

  上述知情人士說,新規定還要求生產合同的有效期至少為三年,其中一個地點的年產量至少為5萬臺。他們表示,創業公司將被允許與不超過兩家汽車制造商簽署制造協議。

  據知情人士透露,這些規定仍可能發生變化。負責起草新規的工業和信息化部表示,新規仍在修訂中,但沒有就具體細節置評,商務部回復記者提問說,下一步將征求公眾意見。

  對于年輕的電動汽車公司來說,外包生產是他們在規劃自己的工廠時推出車型的一種快捷方式,而這些工廠的成本可能高達數億美元。

(責任編輯:admin)
織夢二維碼生成器
頂一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
------分隔線----------------------------
發表評論
請自覺遵守互聯網相關的政策法規,嚴禁發布色情、暴力、反動的言論。
評價:
表情:
用戶名: 驗證碼:點擊我更換圖片
欄目列表
推薦內容
3d彩宝贝走势图