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環球超等車展:關注度非常高新能源車TOP10

時間:2019-08-22 17:36來源:未知 作者:admin 點擊:
昌大的汽車之家818環球超級車展正在火熱進行中,與此同時,環球汽車之夜卻掀起了另一波上漲。狂歡之余,我們看到潛伏的汽車消費者,不再范圍于線下購車,更多的在網上對車型進行關注、下單。如許前衛的新模式,造詣了網上車展帶來的新一波關注與流量。辣么,

       昌大的汽車之家818環球超級車展正在火熱進行中,與此同時,環球汽車之夜卻掀起了另一波上漲。狂歡之余,我們看到潛伏的汽車消費者,不再范圍于線下購車,更多的在網上對車型進行關注、下單。如許前衛的新模式,造詣了網上車展帶來的新一波關注與流量。辣么,在車展結束之際,網友們在逛車展時更關注哪些車型?我們曾經分別纏繞轎車、SUV、MPV三個維度揭秘了網友們關注度非常高的10款車(數據停止到8月14日24時),意猶未盡的您還可以繼續旁觀本篇新動力車型的關注環境。

 

10秒精美速讀:

領界EV成為本屆車展關注度非常高的新動力車;
SUV和轎車的分布根基持平,動力以純電為主;
中國品牌關注度前十名共占六席,在新動力平臺更有影響力。

關注度非常高的新動力車 TOP10

汽車之家

  本次網絡車展非常受歡迎的新動力車型當屬領界EV。值得留意的是,不單單在新動力車型這一個維度,從網絡車展的團體關注度排名來看,領界一樣位列第一。別的,北汽新動力EU5和長安逸動新動力(參數|詢價)緊隨自后,但被領界EV拉開了龐大的差距。細分來看,排名前十的車型中,SUV共占有了四款,具體分布為緊湊型兩款,中型一款,小型一款;而轎車霸占六個名額,掃數為緊湊型。動力分布方面,上榜車型以純電為主,有四款車型提供插電混合式動力。接下來,我們將逐一對車輛范例進行闡發(文中提到的費用均為廠商指導售價,不包含任何形式的補助)。

關注度非常高的新動力車 NO.1——領界EV

汽車之家

  福特領界EV是基于領界燃油版打造而來,其將于2019年8月25日上市,補助后的預售價區間為18.28-20.68萬元。正因為接近上市日期,是以關注度頗高。360km的NEDC工況續航并不是特別出眾的水平,只能算得上是中規中矩。領界EV能夠獲得云云高的關注度,與燃油版領界的熱銷不無關系。

關注度非常高的新動力車 NO.2——北汽新動力EU5

汽車之家

  北汽新動力EU5在2018北京車展上市,其R550版本NEDC概括續航可達450km。與競品相比,EU5的續航里程上有不小的優勢,其訂價也使得產品頗有性價比。另外,NEDC續航501km的R600車型也將于9月成都車展上市,更多消息的暴光也推進EU5坐穩關注榜第二名的位置。

關注度非常高的新動力車 NO.3——長安逸動新動力

汽車之家

  長安逸動新動力在2018年10月18日上市,NEDC工況下概括續航里程可達430km。相比北汽新動力EU5,逸動新動力全系430km的NEDC續航搭配12.99萬元的起售價相比EU5的低配車型,在續航里程方面更有優勢,但是逸動新動力在高配車型上相比EU5有所差距,在R600車型上市后會進一步擴大。

關注度非常高的新動力車 NO.4——日產軒逸·純電

汽車之家

  日產軒逸·純電于2018年9月25日上市,NEDC續航為338km。固然續航里程不足中國品牌的角逐敵手,售價也更高,但國外品牌的身份以及軒逸燃油版車型帶來的先進口碑,也使得軒逸·純電有著不低的關注度。此前也曾有消息報道新款軒逸·純電將于2020年推出,續航也希望晉升至400km以上。

關注度非常高的新動力車 NO.5——比亞迪唐新動力

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  比亞迪唐新動力的純電版本在2019年3月28日上市,純電NEDC續航可達520km;插電混動版本在2018年6月26日上市,其純電續航可達80km。這是關注榜上首款出現的中型SUV。唐新動力版本有兩種動力和三種座椅結構可選,多樣的配置選定也使得其關注度不低,但是其偏高的售價招致其關注度間隔前幾名選手有必然的間隔。

關注度非常高的新動力車 NO.6——豐田卡羅拉雙擎E+

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  豐田卡羅拉雙擎E+于2019年3月9日上市,其共推出4款車型,純電續航為55km。作為上榜的又一款國外品牌轎車,卡羅拉的口碑無須置疑。但其偏低的純電續航里程和較高的售價與中國品牌競品拉開了必然差距,換代后的斬新卡羅拉也凸顯了基于老款卡羅拉打造而來的雙擎E+表面稍顯老舊的究竟。

關注度非常高的新動力車 NO.7——比亞迪e2

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  比亞迪e2定位于緊湊型轎車,來日量產后僅提供純電動力,NEDC續航里程可達402km。固然不屬于比亞迪王朝系列,但e2的顏值和配置相比以前的產品有顯著的晉升,量產后會角逐長安逸動ET等車型。此前曾有消息稱比亞迪e2會在8月內上市,新車也曾經獲得了較高的關注度

關注度非常高的新動力車 NO.8——比亞迪宋Pro新動力

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  比亞迪在新動力關注排名前十名內實現三殺,宋Pro新動力排名第8位。新車于2019年7月11日上市,插電混動車型/純電車型同步推出。此中插電混動車型的純電續航為81km,純電車型的NEDC概括續航為502km。相比前面稍顯高端的唐新動力而言,定位于緊湊型SUV的宋Pro新動力就顯得親民良多,在銷量方面即便方才上市,但仍然獲得了十分優異的成績。

關注度非常高的新動力車 NO.9——長安逸動ET

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  長安逸動ET于2019年5月11日上市,其NEDC概括續航為405km。與前文提到的比亞迪e2相像,長安逸動ET也看好了緊湊型轎車的環境趨勢。當前間隔上市日期曾經過了3個多月,但逸動ET的關注度仍然能夠保持在第九名的位置,這與其頗為動感的團體設計和親民的售價頗相關系。

關注度非常高的新動力車 NO.10——廣汽本田理念VE-1

汽車之家

  廣汽本田理念VE-1于2018廣州車展上市,其定位于小型SUV,NEDC續航里程為340km。其整車設計與繽智有著蛛絲馬跡的接洽。正因為繽智的熱銷,理念VE-1也隨之搭上了快車,也獲得了必然的關注度,擠入了新動力車前十名。

  總結:本篇文章我們向朋友們展現了新動力車型的排名環境,我們發現中國品牌在新動力平臺有著不行小覷的實力,在前十名中占有六名;別的比亞迪在中國品牌車型中更是獨占三席,顯示了其在新動力平臺的完備結構。瞻望來日,補助的退坡意味著中國品牌受到國度呵護的期間曾經過去了,會有越來越多的國外品牌新車加入新動力的隊伍拼殺,固然新動力車是汽車發展的緊張階段,此中環境趨勢大有可為,但競品的實力一樣不行小覷。看完這篇文章,您是否也對某一款車型加倍鐘情了呢?

 

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