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TECH TUESDAY:到目前為止,2019年的前五大技術發展

時間:2019-08-22 17:25來源:未知 作者:admin 點擊:
3.吹制前輪 輪輞計劃一直是車隊關注的焦點,因為車輪輪輞用于控制從制動器到輪胎的溫度傳遞。 但紅牛車隊更進了一步,保羅里卡德引入了前輪輪輞,通過輪輞練習空氣,以復制現在不準 吹制的前軸的效果 。 以這樣的方式放射空氣以形成渦流,該渦流拾取并增強前

3.吹制前輪

2019å1′匈牙利大奖èμ›

輪輞計劃一直是車隊關注的焦點,因為車輪輪輞用于控制從制動器到輪胎的溫度傳遞。但紅牛車隊更進了一步,保羅里卡德引入了前輪輪輞,通過輪輞練習空氣,以復制現在不準吹制的前軸的效果

以這樣的方式放射空氣以形成渦流,該渦流拾取并增強前輪胎四周的外流氣流。這宛若是緩和由于今年限制為三只的鼻下指導葉片惹起的少許清洗累贅的環節成分,這一準則變更首先危險了紅牛。

4.側箱底切的挪動

088-19 R POINT SIDE PODS.jpg恰是紅牛首先搦戰了在側箱前部有一個大的底切以加速沿著身材雙側的氣流的正統觀念。相反,它在前部具有較低的較胖樣式,在焦炭瓶片面里面具有增強的底切。這使得機器部件(要緊是散熱器)可以或許更低和更遠地安裝,分別帶來重心高度和密集品質的好處。這是一個被Racing Point收錄并融入Hockenheim出現的更新RP19的觀點

5. Boomerang駁船板æ3•æ‹‰åˆ©å±±èŠ±æ¿-HUN-2019-Piola.jpg對付2019年,駁船板必須更低(使尾流更少毀壞),但可以進一步向前安裝(以使背面的汽車的下壓力受到前面汽車尾流的影響較小)。這使得它們處于抱負的地位,通過在導向葉片頂部放置盤旋鏢片面翼來贊助增強外洗,在產生少許負升力時,在其四周帶來高壓氣泡,使通過懸架的空氣向外轉硬以幸免 - 從而增強緊張的外洗氣流。

 

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